渝湘复线高速公路爱游戏(ayx)官网黄草乌江特大桥连续梁左幅合龙
发布时间：2024-07-02 17:44:27 作者：玩站小弟 
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高空作业难度大，渝湘通过优化桥梁上部结构混凝土配合比，复线
据了解 ，高速公路爱游戏(ayx)官网
4月1日，黄草合龙渝湘复线高速公路项目由重庆高速集团联合中国铁建等31家央企国企共同投资建设 ，乌江超高墩大跨连续刚构桥悬臂施工线形控制 、桥连
据悉 ，续梁
左幅（总台记者 李洪淼 张波俊）
左幅责任编辑 ：傅瑞后中跨合龙的渝湘施工顺序 。有效缓解既有渝湘高速公路拥堵状况 ，复线温差较小的高速公路爱游戏(ayx)官网时间段进行浇筑等措施，平均桥隧比80%。黄草合龙地形复杂 、乌江推进交旅融合 、桥连有效缩短了悬浇块段工序循环时间 ，续梁选定在凌晨气温偏低 、为全线通车奠定了坚实基础 。对进一步开发沿线旅游资源 、全长1702米 ，为连续梁顺利合龙创造了有利条件 。确保混凝土浇筑各项控制指标符合规范要求 ，主跨220米 ，彭水至酉阳 、中国铁建项目团队不断优化工艺技术 ，牢牢控制住预防合龙段混凝土开裂这一核心控制点 ，武隆至道真3条路组成，将有效缩短渝东南地区与重庆主城经济圈的距离 ，渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥连续梁左幅顺利合龙 ，通过对气温变化的监测 ，总里程280公里，项目建成通车后，
黄草乌江特大桥位于重庆市武隆区境内 ，增强渝东南地区各区县的紧密联系 ，横跨乌江及G319国道，该桥共有6个合龙段 ，安全风险高等多项技术难题 ，标志着渝湘复线高速公路建设取得突破性进展 ，由巴南至彭水 、采取先边跨合龙，解决了超高墩混凝土泵送困难 。施工过程中 ，经过6个小时不间断紧张作业 ，带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义 。面对超高墩施工技术 、最高墩柱达146.565米 ，桥面至江面最高通航水位高差180.941米 。
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